ریلوے اور ہوا بازی کے وزیر خواجہ سعد رفیق نے پیر کے
روز ہزارہ ایکسپریس کے سانحہ کی اصل وجہ وسائل کی کمی کو قرار دیا، جس میں کم از
کم 30 افراد کی جانیں گئیں۔
سندھ کے ضلع سانگھڑ میں اتوار کو حویلیاں جانے والی
ہزارہ ایکسپریس کی دس بوگیاں سرہڑی ریلوے اسٹیشن کے قریب پٹری سے اتر گئیں،
پاکستان ریلوے کے حکام نے ریلوے لائن کی
ٹوٹ پھوٹ اور ہاٹ ایکسل بتاتے ہوئے بتایا کہ اس کی وجہ سے آمدورفت جام ہوگئی۔
تاہم، خواجہ سعد رفیق نے کہا تھا کہ تخریب کاری کے ساتھ
ساتھ مشینی خرابی کے امکان کو رد نہیں کیا جا سکتا۔ وزیر نے ریلوے ٹریک کو بھی فٹ
قرار دیا تھا۔
آج لاہور میں ایک تقریب سے خطاب کرتے ہوئے خواجہ سعد رفیق
نے کہا کہ گزشتہ روز ایک انتہائی خوفناک ریلوے حادثہ ہوا جس میں 30 قیمتی جانیں
ضائع ہوئیں۔ یہ ہمارے وسائل کی کمی کا نتیجہ ہے۔‘‘اس بات پر زور دیتے ہوئے کہ تحقیقات
جاری ہیں اور ذمہ داروں کو سزا دی جائے گی، انہوں نے مزید کہا، "لیکن اصل
[مسئلہ] ذمہ دار [اس کا] یہ ہے کہ ہمارے پاس وسائل نہیں ہیں۔ ہم چیزوں کو برقرار
رکھنے سے قاصر ہیں۔"
یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ موجودہ حکومت کے پاس اقتدار میں
صرف دو دن باقی ہیں – جس کے ساتھ ہی قومی اسمبلی 9 اگست کو تحلیل ہونے والی ہے –
وزیر نے اس بات کا اعادہ کیا کہ ان کی طرف سے پہلے ہی تحقیقات جاری ہیں۔’’اب صرف
دو دن رہ گئے ہیں۔ اس کے بعد نگراں آئیں گے۔ ہم (حادثے کی) تحقیقات کر رہے ہیں اور
ذمہ دار پائے جانے والوں کو سزا دی جائے گی۔
دن کے آخر میں سبی-ہرنائی ریلوے سیکشن کی افتتاحی تقریب
سے خطاب کرتے ہوئے، خواجہ سعد رفیق نے کہا کہ واقعے کی ابتدائی انکوائری رپورٹ آ
گئی ہے، جس میں "اختلاف رائے" تھا۔انہوں نے کہا کہ ابتدائی انکوائری
رپورٹ میں تقریباً 48 گھنٹے لگیں گے جس سے عوام کو آگاہ کیا جا سکے گا اور ایک
ہفتے میں وزارت ریلوے اس واقعے پر تفصیلی رپورٹ پیش کرے گی۔"جو بھی ذمہ دار
پایا جاتا ہے اس کے ساتھ کوئی سلوک نہیں کیا جائے گا۔"
خواجہ سعد رفیق نے اس واقعے پر اپنے شدید غم وغصے کا
اظہار کرتے ہوئے خبردار کیا، ’’اگر پاکستان میں ریلوے [سیکٹر] میں مطلوبہ سرمایہ
کاری نہ کی گئی تو یہ پہلے سے قائم نظام بالکل تباہ ہو جائے گا۔‘‘انہوں نے کہا کہ
ریلوے کی وزارت کے سیکرٹری اور دیگر اعلیٰ حکام جائے حادثہ پر موجود تھے جبکہ دیگر
ریلوے ہیڈ کوارٹر سے معاملے کی نگرانی کر رہے تھے۔
مسلم لیگ ن کے رہنما نے زور دے کر کہا کہ "گزشتہ
چار سالوں میں مین لائن 1 پر کوئی کام نہیں ہوا"۔ انہوں نے بتایا کہ روہڑی-کوٹلی-کراچی
سیکشن ایم ایل-1 ٹریک کا "سب سے زیادہ متاثرہ علاقہ" تھا، انہوں نے مزید
کہا کہ کل کا واقعہ بھی اسی علاقے میں پیش آیا۔"ہم وسائل کے بغیر بھی اسے
برقرار رکھنے کے لیے اپنی صلاحیتوں کے مطابق پوری کوشش کر رہے ہیں، لیکن اب یہ
ضروری ہے کہ ایم ایل-1 پر فوری طور پر کام شروع کیا جائے۔"
ML-1 ٹریک پر کام جاری رکھنے کے لیے چینی حکام
کے ساتھ اکتوبر میں طے پانے والے ایک معاہدے کا حوالہ دیتے ہوئے، وزیر نے کہا کہ
اب یہ آنے والی حکومت کی ذمہ داری ہے کہ وہ معاہدے پر دستخط ہونے کے فوراً بعد اس
پر فعال طور پر کام شروع کرے۔ "
انہوں نے کہا کہ مستقبل کی حکومتوں کو جہاں سڑکوں کے
منصوبوں پر توجہ دینی ہے وہیں انہیں ریلوے کے منصوبوں پر بھی توجہ دینا ہوگی۔ اگر
آپ دونوں میں کی گئی سرمایہ کاری کا موازنہ کریں تو کوئی مماثلت نہیں ہے۔اپ کنٹری
ٹریک کی بحالی کے لیے کوششیں جاری ہیں۔
دریں اثنا، سرہڑی سٹیشن ماسٹر نے بتایا کہ اپ کنٹری ٹریک
کو بحال کرنے کی کوششیں جاری ہیں جبکہ ڈاون کنٹری ٹریک کو آج صبح ٹرینوں کے لیے
بحال کر دیا گیا ہے۔انہوں نے مزید کہا کہ بحالی کی کوششوں میں پی آر، پولیس، رینجرز
اور فوج کے جوانوں کا تکنیکی عملہ حصہ لے رہا ہے جبکہ بھاری مشینری اور کرینیں بھی
استعمال کی جا رہی ہیں۔
ہزارہ ایکسپریس اتوار کی صبح 7 بج کر 35 منٹ پر کراچی
سے روانہ ہوئی اور کراچی ڈویژن کے آخری ریلوے اسٹیشن ٹنڈو آدم سے 55 منٹ تاخیر سے
دوپہر 12 بج کر 30 منٹ پر روانہ ہوئی۔حادثے کے بعد کراچی جانے والی گرین لائن کو
نواب شاہ ریلوے اسٹیشن پر روک دیا گیا، جب کہ ملک جانے والی پاکستان ایکسپریس اور
قراقرم کو حیدرآباد ریلوے اسٹیشن اور رحمان بابا کو ٹنڈو آدم ریلوے اسٹیشن پر روک
دیا گیا۔ پاک بزنس تین گھنٹے کی تاخیر کے بعد کراچی ریلوے اسٹیشن سے روانہ ہوا۔
مین لائن-1 پر ٹرین آپریشن معطل کر دیا گیا، جبکہ دیگر
ٹرینیں مسافروں کی دیکھ بھال کے لیے بڑے سٹیشنوں پر رک گئیں۔ اگرچہ حادثہ اپ کنٹری
ٹریک پر پیش آیا، پی آر حکام نے بتایا کہ بوگیاں بھی نیچے کی پٹڑی پر گر گئیں، جس
سے ٹریفک کی روانی معطل ہوگئی۔
پی آر حکام ٹریک سے ملبہ ہٹانے کے لیے کرین لے کر آئے
تھے۔ ٹریک کافی حد تک اکھڑ گیا تھا، اور کچھ بوگیاں ٹوٹی ہوئی تھیں اور ان کے فریم
ورک کے ٹکڑے زمین پر پڑے تھے۔
کوئی تبصرے نہیں:
ایک تبصرہ شائع کریں